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Harbour Drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越 6 条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60 度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个***的吊杆连接到主缆绳上，支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的 2205 双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TY Lin 更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam 证实，“我们之前并不知道 2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了 TMR Culting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”

然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，所以我们在规格中加入了 2205，承包商找到了他们自己的材料供应商，”Fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 New Castle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 AMECO 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 Pfeifer 在德国海外制造，也使用 2205。

成本效益

标准化和监管政策使江苏钢结构部件在制造后可靠且易于安装。简化效率转移以节省时间和金钱，以及更早的***回报和降低的***费用。较短的施工周期也有助于减少对正在开发的场地附近的干扰。选择江苏钢结构可以为开发商节省社区公共关系和建筑许可的费用。钢材价格一直在稳步下降。相反，冶金和钢铁制造行业已经看到了相当大的技术发展。钢铁供应链的生产力进步意味着开发商可以不受限制地以低廉的成本获得江苏钢结构。

事实上，钢材的安益始于施工期间。通过使用预制建筑解决方案，施工时间显着缩短，这意味着更少的时间和更少的事故发生原因。减少或消除现场切割、成型和焊接可以减少工人遭受割伤和的机会。降低建设成本；预制建筑解决方案提供了钢材的另一个好处——降低整个项目的成本。缩短的时间表导致带薪劳动的时间减少。预制钢结构建筑解决方案已准备好进行组装。无需现场切割、焊接和紧固，节省时间并提高现场安全性。

1.强度、美观、设计自由

钢材在颜色、质地和形状方面为建筑师提供了更多的设计自由。它结合了强度、耐用性、美观、精度和延展性，为建筑师提供了更广泛的参数来探索想法和开发新的解决方案。钢的长跨度能力产生了大的开放空间，没有中间柱或承重墙。它能够弯曲到一定的半径，为外墙、拱门或圆顶创建分段曲线或自由形式的组合，使其与众不同。在高度控制的条件下按照严格的规格进行工厂加工，钢材的终结果更具可预测性和可重复性，消除了现场可变性的风险。